L'été 2024 a une nouvelle fois mis en évidence la fragilité de la flotte de Canadair de la Sécurité civile française. Alors que la période estivale présente un risque élevé d'incendies de forêt, une grande partie des avions était indisponible en août. Entre vieillissement des appareils, sollicitation accrue, pénurie de pièces détachées et manque de pilotes, la situation est d’autant plus alarmante qu’aucune solution de renouvellement de la flotte ne semble réaliste avant au moins une décennie.
L'US Air Force a récemment fait une démonstration d'une avancée majeure dans le domaine de la collaboration homme-machine, en faisant voler des plateformes collaboratives autonomes aux côtés d'avions de chasse pilotés lors d'un exercice d'entraînement depuis la base aérienne d'Eglin, en Floride. Les pilotes aux commandes d'un F-16C Fighting Falcon et d'un F-15E Strike Eagle ont chacun contrôlé deux drones XQ-58A Valkyrie dans le cadre d'un scénario d'entraînement au combat aérien.
Les livraisons pour les 16 ATR 72-600 s'échelonneront entre 2026 et 2028 et intégreront la flotte de la nouvelle filiale régionale d'Air Algérie, Domestic Airlines.
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16 mai 2024
13 mai 2024
08 mai 2024
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